Protokoll medborgardialog Kalvsunds Färjeläge 24/6 -2026

Medborgardialog om renoveringen av Kalvsunds färjeläge, skrivet av Öckerö Kommun.

Datum: 24 juni 2026
Plats: Kalvsund
Närvarande: Representanter från Öckerö kommun och boende på Kalvsund.

Inledning
Kommunen presenterade projektets nuläge, orsakerna till förseningarna, planerade åtgärder och den aktuella tidplanen. Därefter gavs de boende möjlighet att ställa frågor och lämna synpunkter.

Information från kommunen
Kommunen informerade om att projektet försenats eftersom de ursprungliga ritningarna inte överensstämmer med de faktiska förhållandena under vatten. När arbetena påbörjades upptäcktes avvikelser som krävt nya tekniska lösningar och godkännanden innan arbetet kunnat fortsätta.

Det framhölls att de konstruktioner som finns under vatten varit svåra att undersöka i detalj innan byggstart. Kommunens mål är att bygga ett hållbart och säkert färjeläge med en beräknad livslängd på minst 80 år.

Kommunen redovisade även de åtgärder som genomförts för att underlätta för Kalvsundsborna under byggtiden, bland annat extra transporter, avfallshantering, tillgänglighetsanpassning av det provisoriska färjeläget och särskilda lösningar för räddningstjänsten.

Den aktuella målsättningen är att färjeläget ska vara färdigställt den 30 september 2026, samtidigt som kommunen betonade att arbeten under vatten fortsatt innebär osäkerheter som kan påverka tidplanen.

Synpunkter från de boende

Kommunikation och information
Den dominerande synpunkten under mötet var att kommunikationen upplevts som bristfällig.

Flera deltagare uttryckte att tidigare tidplaner inte hållits och att osäkerheten kring projektet skapat frustration. Det efterfrågades större transparens kring projektets utmaningar och tydligare information när förändringar uppstår.

Önskemål framfördes om att få ta del av entreprenörens produktionstidplan för att skapa större förståelse för arbetets framdrift.

Ritningar och projektering
Flera frågor ställdes kring de ritningar från 1957 som legat till grund för projekteringen. Några ifrågasatte om ritningarna verkligen avsåg det befintliga färjeläget eftersom vissa menade att anläggningen inte såg ut på det sättet vid den tiden.

Kommunen svarade att oavsett ritningarnas ursprung har de utgjort det underlag som funnits tillgängligt inför projekteringen. Det konstaterades också att ritningarna kan ha varit felaktigt stämplade eller innehållit andra brister.

Det framfördes även synpunkter om att projekteringen i efterhand kanske hade kunnat genomföras mer omfattandemen kommunen förklarade att undersökningar under vatten är mycket kostsamma och att det inte är möjligt att fullt ut bedöma konstruktionernas skick innan arbetena påbörjas.

Swecos roll
Frågor ställdes om Swecos ansvar och om konsulten i tillräcklig omfattning granskat befintliga förhållanden innan projekteringen.

Kommunen förklarade att Sweco tagit fram handlingarna utifrån det underlag som funnits tillgängligt samt att vissa förhållanden under vatten inte kunnat kontrolleras i detalj innan byggstart.

Det framfördes även önskemål om att kommunen skulle köpa in fler timmar eller resurser från Sweco för att påskynda projektering och granskningar.

Tidplan och genomförande
Flera deltagare uttryckte oro över att den aktuella tidplanen skulle komma att försenas på samma sätt som tidigare.

Kommunen förklarade att den största osäkerheten fortfarande är de arbeten som återstår under vatten, framför allt kring bottenkonstruktionerna. När arbetena kan fortsätta ovan vatten kommer produktionen att kunna öka genom fler yrkesarbetare och användning av byggkran.

Kommunen informerade också om att en effektiviseringsgenomgång pågår tillsammans med Sweco för att identifiera möjliga förbättringar i projektets genomförande.

Tillgänglighet och transporter
Flera synpunkter framfördes kring möjligheten att resa till och från Kalvsund under byggtiden.

Det upplevdes att möjligheten att boka transporter på onsdagar inte är tillräckligt känd. Kommunen uppmanade därför de boende att alltid kontakta Kommunservice vid behov av transporter. Det går inte att utgå från att en transport inte är möjlig utan att först göra en bokningsförfrågan. Kommunen tar också med sig behovet av att informera tydligare om bokningssystemet samt säkerställa att Kommunservice har rätt information för att kunna ge korrekt vägledning.

Det framfördes även att bokning av transporter, särskilt för större fordon, upplevs som kostsam.

Avgifter och kompensation
Frågor lyftes kring kostnader, avgifter och möjligheten till ekonomisk kompensation med anledning av de olägenheter som byggprojektet medför.

Kommunen informerade om att frågan har lyfts tidigare och redan besvarats. Det finns i dagsläget ingen möjlighet för kommunen att lämna ekonomisk kompensation eller göra avsteg från gällande avgifter med tanke på det lagstadgade avgiftskollektivet.

Avfallshantering
Avfallshanteringen diskuterades ingående.

Kommunen beskrev de extra insatser som genomförs med containrar och transporter samt att projektet finansierar delar av de merkostnader som uppstått.

Boende framförde att fyra containertillfällen per månad inte motsvarar den kapacitet som tidigare fanns när tre containrar i veckan kunde transporteras från ön.

Det framfördes önskemål om att undersöka möjligheten att använda en större färja vid vissa tillfällen för att öka kapaciteten.

Frågor ställdes också om varför avfall inte kan transporteras med onsdagstrafiken. Kommunens svar var att viktbegränsningarna på det provisoriska färjeläget inte medger detta.

Synpunkter framfördes även om att containrar ibland upplevs hämtas innan de är helt fyllda. Ett tydligt önskemål från de boende var att containrarna i möjligaste mån ska fyllas innan de transporteras bort.

Det framfördes även en uppgift om att återvinningscentralen på Kalvsund eventuellt skulle tas bort. Kommunen förtydligade att detta inte stämmer och att det inte finns några planer på att avveckla återvinningscentralen.

Arbetsinsats på byggplatsen
Flera deltagare upplevde att entreprenören (BUS) inte alltid har tillräcklig bemanning eller aktivitet på arbetsplatsen.

Kommunen förklarade att arbetena under vatten ofta innebär väntetider kopplade till projektering, godkännanden och tekniska moment, vilket inte alltid är synligt från land. När arbetena flyttas ovanför vattenytan kommer bemanningen att öka för att kunna genomföra projektet i ett högre tempo.

Sammanfattning
Mötet präglades av ett stort engagemang från de boende. Den viktigaste frågan som återkom under kvällen var behovet av tydligare och mer kontinuerlig kommunikation kring projektets status, tidplan och de utmaningar som påverkar genomförandet.

Kommunen tog med sig synpunkterna kring information, transporter, avfallshantering och dialogen med invånarna och kommer att fortsätta arbeta för att förbättra kommunikationen under projektets återstående genomförande.

Powerpoint för nerladdning: